E’ quella procedura contabile riferita ai beni strumentali, il costo degli stessi non viene interamente dedotto nell’esercizio di acquisto del bene, ma viene ripartito in base alla prevista durata del bene stesso.
Civilisticamente gli ammortamenti devono essere stanziati in modo sistematico in relazione alla residua possibilità di utilizzazione delle immobilizzazioni.
Le norme tributarie prevedono invece il calcolo delle quote d’ammortamento come da tabella ministeriale in particolare i coefficienti applicabili sono i seguenti:
La tabella contenuta nel decreto ministeriale è suddivisa in gruppi e specie di attività produttive all'interno delle quali vengono individuati specifici coefficienti di ammortamento per le diverse tipologie di beni impiegati.
Non si tratta di un'elencazione esaustiva perché è possibile che l'impresa utilizzi beni non espressamente previsti in tabella.
L'assenza di un bene in un determinato gruppo di imprese sta a significare che tale bene non è stato considerato strumento tipico di quel settore, in tal caso si deve far riferimento ai coefficienti previsti per beni simili appartenenti ad altre categorie di imprese (Ris. 22 marzo 1980 n. 9/074).
Gli effetti del maxi ammortamento sugli investimenti a seconda delle modalità di utilizzazione del bene - flotte aziendali maggior deduzione del 28% - Nel leasing recupero accelerato
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Scorporo valore terreno dal fabbricato obbligatorio solo per gli immobili cielo/terra.
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Dl competitività. La chance concessa dal decreto legge 91 alle società di capitali sulle immobilizzazioni materiali
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Prime indicaizoni concrete su cosa ci aspetta con la lege di stabilità 2014
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La legge di stabilità auto aziendali. imprese agricole e rinvio dei benefici sull'affrancamento di avviamento incluso nella partecipazione del consolidato.
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Dal 2013 la deduzione del costo per le auto aziendali passa dal 40 al 27.5% ma non per chi è i regime dei minimi la cui deduzine resta al 50%.
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Due articoli dedicati alla ridotta deducibilità 2013 dei costi auto e dal conseguete obbligo di ricalcolo dell'acconto.
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La legge di riforma del mercato del lavoro, pubblicata nella Gazzetta Ufficiale n. 153 del 3 luglio, contiene alcune misure fiscali, finalizzate alla copertura delle spese (articolo 4, commi 72-76, l
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Il progetto di riforma del lavoro prevede una riduzione della deducibilità dell'auto aziendale.
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